Padova Container Service Srl: salvi i posti di lavoro
Padova, 29 ottobre 2009
I 43 dipendenti della Padova Container Service Srl, società controllata per la quota di maggioranza dall’Interporto di Padova, sono salvi. Inoltre, il nodo interportuale padovano tornerà ad essere presto anche un punto di riferimento dell’intermodalità ferroviaria su esplicito impegno delle Ferrovie dello Stato. Si è conclusa così, in tarda serata, la lunga vertenza che si è svolta ieri negli uffici della Provincia di Padova di fronte all’assessore provinciale al Lavoro Massimiliano Barison. All’incontro erano presenti: per Padova Container Service Srl Roberto Tosetto, Giuseppe Lavoradori e il legale Gianni Barillari; la Terminali Italia Srl (società del gruppo Fs) rappresentata da Gianluigi De Carlo, Fabrizio Funes e Maurizio Del Maschio; la Filt-Cgil con Romeo Barutta e le Rsa con Lino De Rossi e Mirco Comunian. Per Confindustria Padova ha partecipato anche il legale Claudio Fontanella.
“Siamo riusciti a salvare i posti di lavoro a rischio e, nel contempo, ad assicurare le premesse per un rilancio del nodo intermodale padovano – ha commentato l’assessore Barison – Si tratta di un risultato positivo non solo per la sicurezza dei dipendenti che ora potranno lavorare con maggiore serenità, ma anche per lo sviluppo dell’economia padovana vista l’importanza strategica del settore logistico e dell’Interporto per il territorio”.
La decisione di Fs Logistica di gestire in maniera autonoma il terminal interportuale, affidando l’attività di movimentazione merci a Terminali Italia Srl, aveva determinato un drastico calo di lavoro per Padova Container Service. Quest’ultima, a settembre, ha comunicato di voler procedere al licenziamento di 12 dei 43 lavoratori. La Filt-Cgil ha così richiesto il coinvolgimento dell’assessore provinciale al Lavoro Massimiliano Barison per sbloccare la situazione. Ad ottobre sono iniziati una serie di incontri in Provincia. In prima battuta Fs Logistica ha concesso a Padova Container una proroga fino al 30 di ottobre del contratto di appalto in scadenza a settembre. Nel frattempo l’assessore Barison è riuscito ad ottenere dall’amministratore delegato di Fs Logistica Gilberto Galloni due lettere con le quali le Ferrovie si impegnano a ripristinare i traffici spostati a Verona non appena saranno ultimati i lavori di ristrutturazione al terminal padovano. Lo stesso Galloni ha inoltre confermato l’impegno di Rfi a concedere una proroga del contratto di manovra per tutto il 2010 a Padova Container. La vertenza è culminata nell’intesa di ieri con la quale la società controllata da Interporto ha ritirato la procedura di mobilità nei confronti dei 12 lavoratori. Sette dipendenti saranno quindi assunti da Terminali Italia Srl, mentre i restanti 5 resteranno all’interno di Padova Container Service.
“Padova – ha concluso Barison - è situata a crocevia di due importanti assi viari internazionali, il corridoio 1 e 3. La logistica e l’intermodalità hanno da sempre una tradizione consolidata nel nostro territorio. In un’ottica di rilancio futuro, dunque, questi settori saranno ancora più determinanti in termini economici e occupazionali. Per questo motivo l’intesa raggiunta è fondamentale”.
“Siamo riusciti a salvare i posti di lavoro a rischio e, nel contempo, ad assicurare le premesse per un rilancio del nodo intermodale padovano – ha commentato l’assessore Barison – Si tratta di un risultato positivo non solo per la sicurezza dei dipendenti che ora potranno lavorare con maggiore serenità, ma anche per lo sviluppo dell’economia padovana vista l’importanza strategica del settore logistico e dell’Interporto per il territorio”.
La decisione di Fs Logistica di gestire in maniera autonoma il terminal interportuale, affidando l’attività di movimentazione merci a Terminali Italia Srl, aveva determinato un drastico calo di lavoro per Padova Container Service. Quest’ultima, a settembre, ha comunicato di voler procedere al licenziamento di 12 dei 43 lavoratori. La Filt-Cgil ha così richiesto il coinvolgimento dell’assessore provinciale al Lavoro Massimiliano Barison per sbloccare la situazione. Ad ottobre sono iniziati una serie di incontri in Provincia. In prima battuta Fs Logistica ha concesso a Padova Container una proroga fino al 30 di ottobre del contratto di appalto in scadenza a settembre. Nel frattempo l’assessore Barison è riuscito ad ottenere dall’amministratore delegato di Fs Logistica Gilberto Galloni due lettere con le quali le Ferrovie si impegnano a ripristinare i traffici spostati a Verona non appena saranno ultimati i lavori di ristrutturazione al terminal padovano. Lo stesso Galloni ha inoltre confermato l’impegno di Rfi a concedere una proroga del contratto di manovra per tutto il 2010 a Padova Container. La vertenza è culminata nell’intesa di ieri con la quale la società controllata da Interporto ha ritirato la procedura di mobilità nei confronti dei 12 lavoratori. Sette dipendenti saranno quindi assunti da Terminali Italia Srl, mentre i restanti 5 resteranno all’interno di Padova Container Service.
“Padova – ha concluso Barison - è situata a crocevia di due importanti assi viari internazionali, il corridoio 1 e 3. La logistica e l’intermodalità hanno da sempre una tradizione consolidata nel nostro territorio. In un’ottica di rilancio futuro, dunque, questi settori saranno ancora più determinanti in termini economici e occupazionali. Per questo motivo l’intesa raggiunta è fondamentale”.
